汽轮机润滑油系统的状态检修

汽轮机组轴系动力系统状态监测和故障诊断的目的主要体现在4个方面：
⑴对汽轮机组轴系的状态进行自动的数据采集和分析，对其机械状态给出评估，并给运行和检修人员提出可操作的信息，避免或减少非正常停机，提高机组的可用性。
⑵ 早期故障认别及时采取措施，改善电厂设备运行**性。
⑶ 优化运行过程提高机组使用寿命，延长机组使用时间。
⑷ 及时发现和监测非正常和故障运行状况并确定原因，对维修进行事先计划布置，达到延长维修间隔，缩短维修时间，提高设备利用率，减少维修费用。

汽轮机润滑油系统（油质）状态监测
     汽轮机抗燃透平油的供油系统（油质）的好坏直接关系到机组运行的**性和经济性。轴承用的润滑油质劣化的主要原因：油中的水和空气。油中水的来源有：轴封渗入或磨损漏入的蒸汽凝结成水；潮湿的空气冷凝时产生的水；补油时带入的水；因热交换器泄漏浸入的水等等。油中的水破坏油膜的连续性和强度，降低油的运动粘度，恶化润滑性能，改变轴承动、静特性，能使油液产生酸性物质腐蚀元件，并生成氧化铁颗粒，加剧磨损和金属脱落。油中空气的来源主要是系统在排油风机作用下较大负压运行时吸入的，而油中溶有空气，会加速油的氧化，增加系统中的杂质污染，破坏油的正常润滑作用。另外，油系统供油压力不足或者油中的杂质阻塞油路使供油量不足等等的材质和设备方面的问题都需要一种状态检修的手段。 因此，在汽轮机组长期的运行中，研制开发一种能对润滑油系统（油质）的状态进行在线连续监测的系统，克服对润滑油系统在线了解甚少的状况很有必要。

维萨公司的MMT318，HMP228等油中微量水变送器为汽轮机在线监测微量水量提供*方便的方法。目前国内众多的汽轮机厂都在采用该公司的油中微水变送器等。